Intermodal

Intermodal

Projeto Intermodal
Vale do Parnaíba

  • Integração Total: Sistema que une rodovias, ferrovias e hidrovia.

  • Conexão Porto-Cerrado: Ligação direta para exportações.

  • Competitividade: Redução drástica de custos logísticos.

  • Importação e Cabotagem: Foco em produtos conteinerizáveis.

  • Mercado Global: Acesso facilitado aos mercados internacionais.

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Mapa do Projeto Intermodal Vale do Parnaíba
Mapa detalhado da malha logística do Piauí.
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Gestão e Desenvolvimento

A Investe Piauí, através da subsidiária PORTO Piauí, lidera o maior investimento em infraestrutura do estado.

Complexo Portuário

Desde março de 2023, administramos o Complexo de Luís Correia, integrando o Terminal Pesqueiro, TUP Multipropósito e a Hidrovia do Parnaíba.

Planejamento Estratégico

Estudos avançados (Contrato 010/2023) definem os cenários para os sistemas portuário e ferroviário, apoiados na força do agro:

5,67 Milhões de Toneladas
(Safra 2025)

Transparência (Data Room)

Compromisso total com dados abertos. Articulamos novas etapas do Porto Piauí promovendo acesso claro à informação para investidores e sociedade.

Infraestrutura Integrada

Detalhes técnicos das operações portuárias, fluviais e de terminais.

Porto de Luís Correia

Modelo de TUP (Terminal de Uso Privado - Lei 12.815), localizado fora da área do porto organizado.

1

Fase 1: Implantação

Berço para granéis sólidos (vegetais/minerais), líquidos e contêineres.

2

Fase 2: Expansão

Dois novos berços e aprofundamento do canal. Foco em granéis líquidos.

3

Fase 3: Consolidação

Berço específico para minério de ferro e expansão final da bacia.

Hidrovia do Parnaíba

Revitalização completa do Rio Parnaíba com diretrizes internacionais (PIANC, 2014).

1.344 Km Percorridos
(Levantamento)
1.246 Km de Dados
Batimétricos
121 Hectares de
Topografia
53 Pontos de
Coleta
  • Recuperação de matas ciliares e nascentes.
  • 44 pontos de medição de velocidade.
  • 45 reuniões participativas com entidades.

Terminais Fluviais

Infraestrutura robusta preparada para recebimento de granéis vegetais via rodoviária e exportação fluvial.

Cais Coberto Com carregadores de barcaças (120x15m).
Armazenagem Capacidade estática de 50 mil toneladas.
Mecanização Esteiras conectadas diretamente ao armazém.
Apoio Oficinas, gates com guarita e estacionamento.

Infraestrutura Portuária:

Terminal de Uso Privado (TUP) Luís Correia.
R$ 0 bilhões

Investimento na modernização e integração dos modais de transporte.

0 km

Infraestrutura Hidroviária.

0 km

Infraestrutura Ferroviária.

INFRAESTRUTURA TÉCNICA

Estudos e Projetos

0 Relatórios Técnicos
Elaborados
+ 0
Pranchas de Engenharia
Desenvolvidas
+ 0
Páginas Técnicas
Documentadas
0 Especialistas
Multidisciplinares
+ 0
Produtos
Cartográficos

Projeto Intermodal

Integração logística multimodal para ampliação de capacidade, competitividade e atração de investimentos.

Verticais do Projeto

Estruturas integradas que compõem o eixo logístico.

Hidrovia do Rio Parnaíba

Uruçuí • Luís Correia

Porto Piauí

Luís Correia

FASE 1 (2025)

Modal principal: rodoviário

Produtos: grão, minérios e líquidos

Construção de terminal multipropósito

Implantação da Hidrovia do Parnaíba

FASE 2 (2027)

Modal principal: rodoviário

Produtos: Crescimento de movimentação de grãos, amônia e derivados de petróleo

Ampliação do número de berços

Implantação da Ferrovia Luís Correia-Piripiri

FASE 3 (2030)

Modal principal: ferroviário

Produtos: crescimento da movimentação de minério

Empresas interessadas

Empresas interessadas nos projetos desenvolvidos até o momento devem se cadastrar para acessar a documentação disponível em nosso dataroom.

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